濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持，在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗，今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下風(fēng)電軸承的分類(lèi)與要求。

  風(fēng)力發(fā)電機組一般分雙饋式、直驅式和半直驅式等，各種軸承被廣泛應用于風(fēng)力發(fā)電機組中，應用軸承數量最多且類(lèi)型最全的當屬傳統雙饋式風(fēng)機，一臺風(fēng)力發(fā)電機組應用軸承最多可達32套。所以選好軸承對保證風(fēng)電機組的安全穩定運行非常重要。

　　風(fēng)力發(fā)電機組都安裝在野外風(fēng)沙或者濕度比較大的地區，風(fēng)電軸承的工況條件非常惡劣，需要承受的溫度、濕度和載荷變化的范圍很大。特別是偏航和變槳軸承需要承受較大的軸向力和傾覆力矩，變速箱軸承需要承受在啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)巨大的沖擊載荷，同時(shí)還要求風(fēng)機變速箱軸承在低速啟動(dòng)時(shí)具備低摩擦力矩和高運轉靈活性的特點(diǎn)。

　　風(fēng)力發(fā)電機組軸承一般分為以下幾種：偏航軸承、變槳軸承、主軸軸承、變速箱軸承和發(fā)電機軸承。根據軸承類(lèi)型不同，技術(shù)要求也不同。

  1、偏航、變槳軸承

　　這類(lèi)軸承一般都是總成設計，采用單排四點(diǎn)接觸球轉盤(pán)軸承或雙排四點(diǎn)接觸球轉盤(pán)軸承，應該符合如下技術(shù)要求：

四點(diǎn)接觸球軸承

　　根據風(fēng)機軸承的受力特點(diǎn)，偏航軸承都采用小游隙，變槳軸承采用零游隙或者“負游隙”設計的四點(diǎn)接觸球軸承，溝道要進(jìn)行特別設計及加工，可以承受大的軸向載荷和力矩載荷。總成中的偏航齒輪要選擇合適的材料、模數、齒面輪廓和硬度，以保證和主動(dòng)齒輪之間壽命的匹配。同時(shí)，要采取有針對性的熱處理措施，提高齒面強度，使軸承具有良好的耐磨性和耐沖擊性。

　　由于風(fēng)機暴露在野外，因此對軸承的密封性能有著(zhù)嚴格的要求，必須對軸承的密封形式進(jìn)行優(yōu)化設計，以保證軸承壽命和風(fēng)機壽命相同。風(fēng)機都裝在50m以上甚至上百米的高空，裝拆費用昂貴，因此必須有非常高的可靠性，一般要求20年壽命，再加上該軸承結構復雜，因此對設計制造的要求極高。

  2、主軸軸承

　　主軸軸承一般為調心滾子軸承，亦有采用大錐角雙列圓錐滾子軸承的，大多數葉輪主軸是由兩個(gè)調心滾子軸承支承。由于葉輪主軸承受的載荷非常大，而且軸很長(cháng)，容易變形，因此要求軸承必須有良好的調心性能。

雙列圓錐滾子軸承

  3、齒輪箱軸承

　　齒輪箱軸承數量多，種類(lèi)也多，包含深溝球軸承、圓柱滾子軸承、滿(mǎn)滾子圓柱滾子軸承、雙列圓錐滾子軸承、調心滾子軸承、推力調心滾子軸承以及四點(diǎn)接觸球軸承。

　　齒輪箱中的軸承主要是靠齒輪箱中的齒輪油潤滑，潤滑油中金屬顆粒比較多，會(huì )明顯影響軸承壽命，因此需要采用特殊的熱處理工藝，使滾道表面存在壓應力，降低滾道對顆粒雜質(zhì)的敏感程度，提高軸承壽命。同時(shí)還需要根據軸承的工況條件，對軸承結構進(jìn)行優(yōu)化，改進(jìn)軸承加工工藝，進(jìn)一步提高軸承的性能指標。

  4、發(fā)電機軸承

　　發(fā)電機軸承采用圓柱滾子軸承和深溝球軸承。要通過(guò)對這兩種軸承的結構設計、加工工藝方法改進(jìn)、生產(chǎn)過(guò)程清潔度控制及相關(guān)組件的優(yōu)選來(lái)降低軸承振動(dòng)的噪聲，使軸承具有良好的低噪聲性能。

　　從主軸到發(fā)電機所用軸承統稱(chēng)為傳動(dòng)系統軸承，這些軸承從結構型式上看大多為標準軸承，所不同的是，為了保證高可靠性，除在材料和熱處理方面有一些特殊要求外，還需要采用其他關(guān)鍵技術(shù)。

　　例如，鋼材質(zhì)量控制技術(shù)和控制措施；轉盤(pán)軸承套圈表面淬火硬度以及有效硬化層深度的控制，淬火裂紋的防止；圓錐滾子軸承及圓柱滾子軸承球基面與擋邊接觸位置和形狀的優(yōu)化；調心滾子軸承內圈、滾子和外圈工作面硬度和粗糙度匹配的優(yōu)化；套圈和滾動(dòng)體的無(wú)損探傷；殘余奧氏體含量的最佳控制等。

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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷(xiāo)售顧問(wèn)

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