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【進(jìn)口軸承】軸承潤滑脂用量的一般原則

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文章出處:www.m.vatan2.com/?liwen0112網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-06-04 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線(xiàn)運動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專(zhuān)營(yíng)舍弗勒集團旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專(zhuān)業(yè)化新型高端軸承公司。多年來(lái)一直從事軸承的銷(xiāo)售和售后技術(shù)支持,在機械行業(yè)技術(shù)方面有著(zhù)非常豐富的經(jīng)驗,今天濟南鴻慷機電進(jìn)口軸承專(zhuān)家為大家介紹一下軸承潤滑脂用量的一般原則。

潤滑脂

 

滾動(dòng)軸承內的潤滑脂在一開(kāi)始進(jìn)行了復雜的流動(dòng)后,就進(jìn)入安定分布狀態(tài),遺留在摩擦部位的極少量流動(dòng)性潤滑脂起著(zhù)主要的潤滑作用,而遺留在外罩內的潤滑脂本身并不流動(dòng),即不起直接的潤滑作用。但是遺留在外罩內的潤滑脂起密封作用,以防止遺留在摩擦部位的流動(dòng)性潤滑脂流出。實(shí)驗證明,如將外罩內的潤滑脂在軸承運轉后50小時(shí)后除去,則軸承磨損要增加,同時(shí)因受熱、振動(dòng)等影響,從軸承內外的靜止狀態(tài)潤滑脂中分離出來(lái)的基礎油又進(jìn)入摩擦表面也起潤滑作用。顯然軸承內過(guò)多的潤滑脂是不必要的,由于脂的油膜修補性不強等原因,會(huì )使軸承的潤滑狀態(tài)變壞,因此,確定軸承中潤滑脂合適的填充量是很重要的。可見(jiàn)潤滑脂填充過(guò)多或不足,都會(huì )引起軸承溫度升高,不能保證軸承持續最佳運行。

滾動(dòng)軸承里一般的潤滑脂填充量可參考下面原則:

(1)一般軸承內不應裝滿(mǎn)潤滑脂,以裝到軸承內腔全部空間的1/2-3/4即可;

(2)水平軸承填充內腔空間的2/3-3/4;

(3)垂直安裝的軸承填充腔內空間的1/2(上側),3/4(下側);

(4)在容易污染的環(huán)境中,對于低速或中速的軸承,要把軸承和軸承盒里全部空間填滿(mǎn);

(5)高速軸承在裝脂前應先將軸承放在優(yōu)質(zhì)潤滑油中,一般是用所裝潤滑脂的基礎油中浸泡一下,以免在啟動(dòng)時(shí)因摩擦面潤滑脂不足而引起軸承燒壞。 

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